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相關達新牌達新馳尼龍全開披肩雨衣(三色可選)商品推薦













▲中國大陸自主研製的大型客機C919,2日在上海完成總裝,正式亮相。(圖/央視新聞微博)

大陸中心/綜合報導

中國C919國產大型客機於2016年11月8日,首先完成2項重要試驗,分別為「全機2.5g靜力試驗」和左右發動機均一次點火成功,接著於2月28日與3月1日連續進行「自主滑行測試」,但估計僅是進行煞車、轉向等基礎項目檢驗,儘管離首飛已邁進一大步,但恐怕還要在等一段時間。

C919機體總長38.9公尺,翼展為35.8公尺,是由中國設計並研發製造的第2種國產大型客機,目前訂單總數已達570架,東方航空將成為該大型客機的全球首家用戶。據《環球時報》報導,C919所使用的LEAP-X1C發動機系統,已被歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空局(FAA)授予型號合格證,鋪平了C919投入商業營運的道路。

不過微博「航空物語」發文指出,28日在網路上傳出的C919國產大型客機圖片,其實只是進行了簡單的低速滑行,「估計進行的是剎車、轉向等最基礎項目的檢驗,距離首飛還要一段時間。」

▼中國國產C919大型客機進行滑行測試,但據了解只是進行了簡單的低速滑行。(圖/翻攝自航空物語微博)





達新牌達新馳尼龍全開披肩雨衣(三色可選)

網址:http://igamepark.biz/25IsC

平時我自己上網搜尋資料就還蠻喜歡看達新牌達新馳尼龍全開披肩雨衣(三色可選)

因為可以一網打盡真的是太方便!!!!!

就算沒買過肯定逛過聽過看過達新牌達新馳尼龍全開披肩雨衣(三色可選)吧!!!

達新牌達新馳尼龍全開披肩雨衣(三色可選)功能:



  • 高耐水性,高防風性,長時間穿著更舒適
  • 尼龍品質優於其它款式雨衣
  • 戶外騎車、登山、釣魚遇雨使用
  • 優質PU膠條防水處理,防滲水性超讚。


達新牌達新馳尼龍全開披肩雨衣(三色可選)描述

:



 





















【達新牌】2012年新款達新馳 尼龍全開披肩雨衣 三色可選






 



 





















☆ 尺吋介紹:



S:110-125公分

M:126公分~140公分

L:141公分~155公分

XL:156公分~165公分

XXL:166公分~175公分

3XL:176公分~185公分

4XL:186公分以上

☆最佳包覆性防水性。

☆可拆式雨帽收納方便,前面匝設計可防風又可擋雨。

☆前開隱藏式拉練設計,可拆下載安全帽,防滲水性佳,穿戴方便

☆先進的達新牌以高科技術技術不斷創新研發好穿的雨衣。








 



 





















☆ 產品特色介紹:



◎手腕鬆緊束口設計有效防止滲水。

◎袖口腕錶透明設計,讓你方便看時間。

◎輕薄/舒適設計,質輕舒爽。

◎背部反光布條提高行車安全。

◎可拆式雨帽收納方便,前面匝設計可防風又可擋雨。

◎前開隱藏式拉練設計,防滲水性佳。

◎藍色、桃紅色、黃色、 亮彩三色顏色,多種尺寸,開心選購。








 



 

























 



 


 

























 



 


 





















☆ 品牌故事:






 



 





















☆ 正確使用雨衣清潔與保養:



保養方法 : 一般人通常不會拿雨衣去洗。因為都怕麻煩,其實不管是雨衣還是金縷衣它們都是要愛護跟呵護的,強烈建議用清水浸泡用手輕柔清洗後吊掛陰涼處晾曬即可,不能用漂白劑或其他清潔用品,不要用高熱熨燙。雨衣的表層都有經過潑水劑處理(也就是上層保護膜隔離水份滲透),因此養成良好的使用習慣可延長衣物的壽命,只要正確的使用方法,一件高級風衣或雨衣要穿個幾年是沒問題的,前提是使用後一定要晾乾,切忌濕答答的時候就往機車置物箱裡塞,不出幾天一定發臭發黏,再好的東西,都會跟你說掰掰。愛護它,會跟你久久喔!








 



 



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▲中國大陸自主研製的大型客機C919,2日在上海完成總裝,正式亮相。(圖/央視新聞微博)

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中國C919國產大型客機於2016年11月8日,首先完成2項重要試驗,分別為「全機2.5g靜力試驗」和左右發動機均一次點火成功,接著於2月28日與3月1日連續進行「自主滑行測試」,但估計僅是進行煞車、轉向等基礎項目檢驗,儘管離首飛已邁進一大步,但恐怕還要在等一段時間。

C919機體總長38.9公尺,翼展為35.8公尺,是由中國設計並研發製造的第2種國產大型客機,目前訂單總數已達570架,東方航空將成為該大型客機的全球首家用戶。據《環球時報》報導,C919所使用的LEAP-X1C發動機系統,已被歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空局(FAA)授予型號合格證,鋪平了C919投入商業營運的道路。

不過微博「航空物語」發文指出,28日在網路上傳出的C919國產大型客機圖片,其實只是進行了簡單的低速滑行,「估計進行的是剎車、轉向等最基礎項目的檢驗,距離首飛還要一段時間。」

▼中國國產C919大型客機進行滑行測試,但據了解只是進行了簡單的低速滑行。(圖/翻攝自航空物語微博)





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